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“水氢车”事件暴露地方官员政绩观还需改善汽车加上水就可以跑上千公里。这个类似神话的“传说”你信吗？相信很多人都不信。但有的地方官员就信，党政一把手都跑去为之“站台”。5月22日，河南省南阳市的《南阳日报》官网发布新闻《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，其中第一段称“这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”
他还指出，为确保《外商投资法》有效实施，中国政府已启动配套法规、规章制定工作，以细化外商投资法确定的主要法律制度，形成可操作的具体规则。这将在年底前完成，确保明年1月1日与外商投资法同时实施。以开放促改革《外商投资法》出台后，外界普遍希望能够“以外促内”，促进国内营商环境的改善。这也是以高水平对外开放促进深层次改革的要义。
然而，许多熟悉Leap Motion 的公司称，Leap Motion 多年来因金融不稳业务不如从前，营收一直未能达到投资者的目标。Leap Motion 的手部追踪配件需求有限，他们也没有实际销售 “北极星” AR 头显。此前，该公司的大部分风险投资都花在了旧金山昂贵的办公室租金上。最近 Business Insider的一篇报道称，Leap Motion 出现了一轮离职潮，并且已经搬离了曾经的办公地点，也正与其他公司商讨被收购的事项。
第一财经今天引用业内人士的话报道说：“这类概念，在美国等国家已经被反复试验过，统统被美国能源部认定在车用领域没有商业可行性。现在拿到中国来当作创新，非常不妥。”同时引用专家的话说，“从大方向来讲，这种制氢路线并不符合节能和环保的要求。”根据媒体报道，这个项目的“金主”早就备受社会质疑。项目引进的地方官员只要上网搜索一下，就会在项目引进上更加审慎。
多位受访人士认为，一季度凯石淳基金净值重回面值之上，正是其遭遇机构与散户大举赎回的触发点。由于该基金单家机构持有人持有占比较高，且成立后长时间处于亏损状态，一旦“回本”，极其容易引发投资者抛售。从其单一机构持有人的持有比例和时间区间来看，不排除存在帮忙资金退出的情况。
